Tản nhiệt động cơ điện

Tản nhiệt động cơ điện được làm bằng hợp kim nhôm theo quy trình ép đùn và được anot hóa thành các màu khác nhau theo yêu cầu.

Quy cách sản phẩm

Nguyên lý tản nhiệt của động cơ là sử dụng nhiệt sinh ra bên trong động cơ để truyền ra bên ngoài thông qua bộ phận tản nhiệt ra môi trường. Nhiệt bên trong động cơ chủ yếu đến từ điện trở, ma sát và cảm ứng điện từ của các yếu tố khác. Những yếu tố này có thể làm tăng nhiệt độ bên trong động cơ, và nếu không tản nhiệt kịp thời, điều này có thể khiến động cơ bị quá nóng, từ đó ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ.

Để giải quyết vấn đề tản nhiệt cho động cơ, các nhà thiết kế thường lắp đặt bộ tản nhiệt bên ngoài động cơ. Tản nhiệt chức năng của bộ trao đổi nhiệt là truyền nhiệt sinh ra bên trong động cơ đến bề mặt của bộ tản nhiệt, sau đó truyền nhiệt qua bề mặt của bộ tản nhiệt để trao đổi nhiệt với môi trường bên ngoài, từ đó tản nhiệt. 

Tản nhiệt phía trên motor thường được lắp phía trên vỏ motor giúp motor tản nhiệt thông qua các thiết bị như quạt. Động cơ điện tạo ra nhiệt trong quá trình vận hành và sự tích tụ nhiệt có thể ảnh hưởng đến hiệu quả vận hành và tuổi thọ của động cơ. Do đó, nó là cần thiết để cài đặt một bộ tản nhiệt. Bộ tản nhiệt thường bao gồm các vật liệu như nhôm, đồng và thép không gỉ, có khả năng dẫn nhiệt và hiệu suất tản nhiệt tốt. Khi động cơ quá nóng, bộ tản nhiệt sẽ tự động khởi động giúp động cơ thoát nhiệt kịp thời, đảm bảo động cơ hoạt động an toàn và ổn định.